I augusti 2026 slutar SJ att köra nattåg från Stockholm till Berlin. Vad innebär detta för resenärer som vill ta tåget?
I veckan kom beskedet. Regeringen kommer inte att ge nya anslag till nattågstrafiken. Det befintliga avtalet med Trafikverket går ut 31 juli 2026.
Oftast fullbokade under högsäsong, men lägre tryck under andra perioder på året innebär att SJ:s nattåg kräver statliga bidrag för att kunna drivas.
– Det är väldigt utmanande att nå positivt resultat utan den här ersättningen från Trafikverket, och eftersom avtalet om den här linjen tar slut har vi bestämt att vi avslutar, säger Christer Lizell, affärschef för SJ EuroNight, till DN.
SJ:s första nattåg avgick från Stockholm till Hamburg i september 2022. Från sommaren 2023 utökades resan till Berlin. Att driva nattågslinjen har även kantats av logistiska problem. Det gäller bland annat initialt godkännande för sovvagnar och trafikstörningar och inställda avgångar som resultat av banarbeten.
Så här bokar du nattåg till Berlin.
Hur påverkar detta tågresenärer?
Samtidigt som SJ ger besked om framtiden för deras nattåg, meddelar Snälltåget att de hoppas kunna utöka sina avgångar till mellan Sverige och Tyskland.
Till resemagasinet Vagabond säger Marco Andersson, försäljningschef på Snälltåget, att tåget till Berlin kommer att köras sex dagar i veckan under hela hösten 2026.
– Sedan exakt hur det blir vintern 2026-27 måste vi fundera vidare på eftersom vi då också kör direkttåg till Österrike, säger Marco Andersson till Vagabond.
Dessutom väntas förhoppningsvis andra goda nyheter för resenärer som vill söderut. Tidigare i år beslutade schweiziska Trafikverket att SBB satsa på tåglinjen mellan Basel och Köpenhamn/Malmö. Om allt går som planerat kan det nattåget börja rulla redan under våren 2026.
